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目前东风乘用车发动机将装配首款B级车呢

发布时间:2021-07-16 02:42:51 阅读: 来源:生物质颗粒机厂家

东风乘用车发动机将装配首款B级车

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东风自主乘用车补上了重要一笔。6月26日,东风乘用车发动机工厂在武汉开工。东风汽车董事长徐平表示,“该工厂的全面建成投产,将实现东风自主发动机由商用车领域向乘用车领域的跨越。”这也是继2007年9月东风乘用车武汉工厂奠基之后,东风自主乘用车项目的又一个关键发每个工业强国的突起都基于强大材料产业的支持展节点,标志着东风乘用车实现由整车制造向关从广义的讲键核心总成的突破。

明年底将装配首款B级车

三年前,东风汽车公司开始规划乘用车项目,并在厂区预留发动机项目用地。根据规划,东风乘用车发动机工厂预计2011年下半年竣工投产A平台A-16系列发动机。投产时年产能达到6万台,一期年产能达到30万台。偶联剂可以提高无机填料、无机纤维与基体树脂之间的相容性A平台A-16发动机批量生产以后,将装备东风风神系列乘用车,并向集团内其他自主乘用车产品供货。

据东风技术中心发动机部负责人蒋国英介绍,东风乘用车发动机工厂将陆续投产A平台1.6L系列发继续落实货币宽松政策动机,涵盖1.3升到1.6升排量,还有1.4T增压机型,以及B平台2.0系列发动机。新开发的机型也将逐步在工厂投产。她表示,东风自主乘用车发动机综合性能将达到国际先进水平,但在产品正式投产之前,尚不能给出准确的参数。此外,东风自主变速箱也已启动研发,目前已有样机。

东风于去年下半年相继向市场投放了三厢中级车风神S30和其两厢车风神H30,配备来自PSA的发动机,至今两款车型累计销量达到3.5万辆。东风乘用车副总经理李春荣表示,发动机项目投产后,将和PSA发动机共同装配到风神车型上。他还强调,装配自主发动机的车型,在整车价格上将不会比装配其他发动机的车型低,因为其性能将能达到更高的水平。

李春荣还透露,东风风神将于2011年底推出首款B级车,并将同步装配B平台2.0系统发动机。之后,东风风神产品线将向两端市场继续拓展。他认为,东风风神产品装配有自主知识产权的发动机之后,将能更好拓展国际市场。目前,东风乘用车正在为进入意大利等市场做前期准备。

增资10亿元建发动机工厂

和做自主品牌乘用车产品一样,东风乘用车发动机继续套用人才聚集策略。原东风本田发动机公司总经理郑纯楷,被任命为东风乘用车发动机项目筹备组负责人。徐平表示,“将一如既往举全集团之力,支持东风自主品牌乘用车的发展。”东风由商用车起步,近十几年来通过合资项目发展壮大,现在的主要使命则是发展自主品牌项目。因此,东风乘用车充分整合了东风内部的人力和技术资源,并进而培养人才。

据郑纯楷介绍,为建设乘用车发动机工厂,东风对自主乘用车项目追加了10亿元的投资。

南方陈志杰

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