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南宁铁路局探索山区铁路安全生产新模式名医汇

发布时间:2019-09-14 13:00:42 阅读: 来源:生物质颗粒机厂家

南宁铁路局:探索山区铁路安全生产新模式

南宁铁路局克服地质条件复杂多变,雨季汛期长,自然灾害多,设备基础差等影响,努力探索山区铁路安全生产新模式,至2010年9月7日18时,实现安全生产2000天。安全天数居全路山区铁路局第一位,在全路18个铁路局(公司)中名列第三

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按照区域位置,南宁、成都、昆明三个铁路局辖内被定义为 山区铁路 。南宁铁路局目前管辖湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、益湛6条铁路干线,现有的3200公里铁路线路绝大部分处于山区,80%以上处于喀斯特地貌区,地形复杂,气候多变,历史原因造成设备设施基础差。随着大规模铁路建设的推进,近5年南宁铁路局新建、改扩建及规划研究的铁路项目有32个,总投资5717亿元

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,新增线路里程4126公里。有效应对新线开通、施工繁忙等对安全生产带来的新的挑战

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,这个局坚持严格管理、科学管理、问题管理,深入细致地落实好各项安全措施。

在安全生产跨入2000天之前,南宁铁路局以高标准,讲科学,不懈怠的精神,在6万干部职工中正在掀起一场轰轰烈烈的安全质量大反思活动,并按照严格管理的要求抓细节,问结果。今年以来局安监督部门共检查发现各类问题2846个,下达《安全监察通知书》120份,《安全监察记录》499份,各业务部门下发《安全问题整改通知书》62份。2005年至今全局处理各类故障30多万件。这个局不断增强管理的科学化,根据不同时期的实际情况,及时做好各类规章制度的修、订、补、废工作,不断强化干部包保、现场作业控制、铁路交通事故处理预案、防洪工作预案等;同时注重运用科学技术保安全,采用引进推广与自行研发相结合的方法,能通过语音提示提醒机车司机高度注意危险地段的 列车运行监控装置 ,自动向运行的列车发出危险警报的危岩落石检测警报系统,列车通过时发出声光报警的节能型道口报警装置等,为安全添置了新的屏障。这个局还坚持用问题管理方式加强安全控制。今年汛期开始到8月份,全局对5800多条侧沟、天沟等排水设备,及3500多座涵洞、桥梁、隧道进行全面 体检 。安排全年重点看守点28处、汛期重点看守165处、雨中定点看守628处,定岗定责,落实专人对危岩落石等地段盯死看牢。通过 抓小防大 ,他们从2009年至今

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,全局消灭了各种重大、大事故。

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